Pirmieji Lietuvoje programuojame Subaru Boxer Diesel variklius, neardydami variklio valdymo bloko

Nuo šiol be jokio mechaninio įsikišimo į variklio valdymo kompiuterį, didiname Subaru Boxer Diesel galingumą ir išjungiame DPF suodžių filtrus Subaru Legacy, Outback, bei Impreza dyzeliniams varikliams.

Daugiau informacijos rasite mūsų interneto svetainėje: http://www.galingas.lt/

Chip tuning Malaga (Espana): Chip tuning Malaga (Chipmasters) en Facebook!

Chip tuning Malaga (Espana): Chip tuning Malaga (Chipmasters) en Facebook!: Bienvenido a visitar nuestra página en Facebook:
 http://www.facebook.com/ChiptuningMalaga
Aquí le estaremos informando sobre noticias...

Pirmieji programuojame VAG 1.6TDI variklius (Volkswagen-Audi-Skoda-Seat)

 
Gera naujiena laukiantiems 1.6TDI variklių programavimo galimybės: pirmieji Lietuvoje pradedame programuoti VAG grupės mažuosius TDI variklius.

Visi Europos (ir ne tik) automobilių programuotojai ilgą laiką taikėsi su kol kas neįveikta problema: populiariųjų naujų Volkswagen-Audi 1.6TDI variklių iki šiol buvo neįmanoma programuoti.
Geros naujienos: vakar iš pagrindinės turimos programavimo įrangos gamintojų gavome informaciją, jog nuo ateinančios savaitės turėsime galimybę pilnai dirbti su 1.6TDI Common-Rail tipo variklių programavimu.  

Modeliai su minėtais varikliais:
Audi A3 1.6TDI 66kW
Audi A3 1.6TDI 77kW
Seat Altea 1.6TDI 77kW
Seat Ibiza 1.6TDI 77kW
Seat Leon 1.6TDI 77kW
Skoda Fabia 1.6TDI 55kW
Skoda Fabia 1.6TDI 66kW
Skoda Fabia 1.6TDI 77kW
Skoda Octavia 1.6TDI 77kW
Skoda Superb 1.6TDI 77kW
Skoda Yeti 1.6TDI 77kW
Volkswagen Golf VI 1.6TDI 77kW
Volkswagen Passat 1.6TDI 77kW
Volkswagen Polo 1.6TDI 55kW
Volkswagen Polo 1.6TDI 66kW
Volkswagen Polo 1.6TDI 77kW
Volkswagen Tiguan 1.6TDI 77kW
Volkswagen Touran 1.6TDI 66kW
Volkswagen Touran 1.6TDI 77kW

1.6TDI chip tiuningas (chip tuning)

Pirmieji pradėjome programuoti Mercedes-Benz vilkikus/autobusus per diagnostikos jungtį, nenuimant variklio valdymo bloko

Pirmieji ne tik Lietuvoje, bet ir tarp variklių programuotojų Pasaulyje, pradėjome programuoti Mercedes-Benz sunkiąją techniką (vilkikus, autobusus) pradėjome programuoti neardant variklio valdymo bloko, naudodami tik diagnostikos jungtį bei specifinę programavimo įrangą, skirtą tik Mercedes-Benz sunkvežimiams.

Tokiu būdu atliekant variklio valdymo programavimo darbus, sutaupome iki pusės savo bei kliento laiko. Visas darbas atliekamas naudojant automobilio diagnostikos jungtį. Iki šiol, programuojant Mercedes-Benz variklius, tekdavo nuimti variklio valdymo bloką bei jį atidaryti, vėliau vėl hermetizuojant taip, kaip tai daroma gamykloje.
Nuo šiol - jokių ardymų ir laiko gaišimo. Automatiškai atsirado galimybė programuoti Mercedes-Benz sunkiąją techniką pas klientą vietoje, visoje Lietuvoje ir už šalies ribų, kaip iki šiol tai darėme kitų gamintojų technikai.

Šaltinis: http://www.galingas.lt/mercedes-actros-programavimas-naujienos

Kontaktai: http://www.galingas.lt/Galingas.lt_kontaktai

Programinis vilkikų kuro sąnaudų sumažinimas: Galingas LT, UAB

Programinis vilkikų kuro sąnaudų sumažinimas

Atsižvelgdami į esamų bei potencialių klientų poreikius, darome išvadas: Lietuvoje mažai kokybiškų kompiuterinio variklio tobulinimo paslaugų, kuriomis gali pasinaudoti sunkiosios technikos savininkai: ūkininkai, vežėjai, sunkvežimių pardavėjai, statybų technika prekiaujančios bei ją nuomojančios bendrovės.

Vakarų Europoje, JAV ir kitose šalyse, be lengvųjų automobilių ir mikroautobusų, gana ilgą laiką populiarus sunkiosios technikos (traktorių, kombainų, sunkvežimių, vilkikų, tralų, ekskavatorių) galingumo bei ekonomiškumo didinimas.
Esminės paslaugos populiarumo priežastys - elementarios: didelė dalis sunkiosios technikos komplektuojama su tais pačiais varikliais, suprogramuotais skirtingam galingumui. Tai nėra sąžininga galutinių vartotojų (savininkų) atžvilgiu, tačiau tokia taktika taupo milžiniškus pinigus gamintojui.

Lietuvoje atsiranda abejotinos kokybės Lenkijoje bei kitose šalyse pagamintų produktų, tačiau remdamiesi savo pačių bei partnerių patirtimi, dirbame tik su aukščiausio lygio profesionalais: programuojame traktorių, kombainų, sunkvežimių, statybų technikos variklius naujausia įranga, o kiekvieną variklio valdymo programą individualiai apdoroja lyderių pozicijas užimantys, turintys TUV sertifikatus kolegos Vokietijoje, Olandijoje bei Portugalijoje.

Programuojame praktiškai visų rinkoje esančių sunkvežimių, vilkikų, tralų variklius: DAF, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, RENAULT, SCANIA, VOLVO, ir kt.

- įmanomas Adblue sistemos išjungimas (darbo korekcija) sunkvežimiams, vilkikams, traktoriams, automobiliams, ir kt. technikai.

Traktoriams ir kt. žemės ūkio technikai: variklių programavimas įmanomas daugeliui šių naujesniais metais pagamintų traktorių:
JOHN DEERE, CASE, CLAAS, DEUTZ FAHR, FENDT, MCCORMICK, MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND, STEYR, TEREX-ATLAS, TIMBERJACK, VALTRA.

Daugiau informacijos:
http://www.galingas.lt/sunkvezimiu-traktoriu-chip-tiuningas
http://www.galingas.lt 

Kompiuterinis žemės ūkio technikos tobulinimas (chip tiuningas, variklių programavimas): Galingas LT, UAB

 

Galingas LT, UAB, nuo 2006 m. teikiantys automobilių variklių programavimo paslaugas, nuo 2010m. programuoja ir sunkiąją techniką.
Pilnas variklio valdymo bloko programavimas - daug pranašesnis už pajungiamų "box'ų" naudojimą, kurie visą papildomą galingumą išgauna praktiškai vien didelės kuro tiekimo sistemos apkrovos dėka.

Galingas.lt chip tuning programuoja variklius:

- Žemės ūkio technikai
- Sunkvežimiams / tralams
- Autobusams
- Lengviesiems automobiliams

Dažnas gamintojas į rinką išleidžia skirtingo galingumo, tačiau tuos pačius variklius turinčias transporto priemones. Pagrindiniai skirtumai - variklio valdymo programos struktūroje. Tokiu būdu gamintojai sutaupo daug gamybinių lėšų, tačiau tai nėra sąžininga taktika pirkėjų atžvilgiu.
Spręsti tikrųjų variklio galimybių išnaudojimo problemą - mūsų sritis.

Modernios žemės ūkio technikos galingumo - ekonomiškumo didinimas:
John Deere, Terex-Atlas, Case, Claas, Deutz Fahr, Fendt, Gremo, Hsm, McCormick, Massey Ferguson, New Holland, Rottne, Steyr, Timberjack, Valtra.

Atsižvelgdami į klientų poreikius, darome išvadas: Lietuvoje nėra
kokybiškų kompiuterinio variklio tobulinimo paslaugų, kuriomis gali
pasinaudoti sunkiosios technikos savininkai.
Vakarų Europoje, JAV ir kitose šalyse, be lengvųjų automobilių ir
mikroautobusų, labai populiarus šiuolaikinės žemės ūkio technikos
(traktorių, kombainų) ir kitos sunkiosios technikos (sunkvežimių ir
kt.) galingumo bei ekonomiškumo didinimas.

Vidutinis galios padidinimas "neprievartaujant" variklio ir transmisijos
mazgų: 20-30%.
Vidutinis kuro sąnaudų sumažinimas: 7-15%.


Pastabos:
- technika programuojama visoje Lietuvoje
- klientų anonimiškumas garantuojamas.
- įmanomas Adblue sistemos išjungimas (darbo korekcija) sunkvežimiams, vilkikams, traktoriams, automobiliams, ir kt. technikai.

Pavyzdys:
http://www.galingas.lt/deutz-fahr-agrotron-pirmasis

NAUJIENA: į kuro ekonomiją orientuotas programavimas sunkvežimiams
(6-12% mažesnės skuro sąnaudos).

Kodėl verta rinktis Galingas.lt paslaugas?
- su variklių programavimu dirbame nuo 2006 m.
- turime galimybę koreguoti visą variklio valdymo programą
- dirbame tik su žinomais Vokietijos variklių programuotojais
- atvykdami į vietą, imame mokestį tik už kuro savikainą
- jokių kompromisų su kokybe, išlaikant protingas kainas
- mumis pasitiki atstovai Estijoje, Rusijoje, Juodkalnijoje.

Informacija:
Galingas LT, UAB
www.galingas.lt
www.galingas.lt/sunkvezimiu-traktoriu-chip-tiuningas