Programinis vilkikų kuro sąnaudų sumažinimas
Atsižvelgdami į esamų bei potencialių klientų poreikius, darome išvadas: Lietuvoje mažai kokybiškų kompiuterinio variklio tobulinimo paslaugų, kuriomis gali pasinaudoti sunkiosios technikos savininkai: ūkininkai, vežėjai, sunkvežimių pardavėjai, statybų technika prekiaujančios bei ją nuomojančios bendrovės.
Vakarų Europoje, JAV ir kitose šalyse, be lengvųjų automobilių ir mikroautobusų, gana ilgą laiką populiarus sunkiosios technikos (traktorių, kombainų, sunkvežimių, vilkikų, tralų, ekskavatorių) galingumo bei ekonomiškumo didinimas.
Esminės paslaugos populiarumo priežastys - elementarios: didelė dalis sunkiosios technikos komplektuojama su tais pačiais varikliais, suprogramuotais skirtingam galingumui. Tai nėra sąžininga galutinių vartotojų (savininkų) atžvilgiu, tačiau tokia taktika taupo milžiniškus pinigus gamintojui.
Lietuvoje atsiranda abejotinos kokybės Lenkijoje bei kitose šalyse pagamintų produktų, tačiau remdamiesi savo pačių bei partnerių patirtimi, dirbame tik su aukščiausio lygio profesionalais: programuojame traktorių, kombainų, sunkvežimių, statybų technikos variklius naujausia įranga, o kiekvieną variklio valdymo programą individualiai apdoroja lyderių pozicijas užimantys, turintys TUV sertifikatus kolegos Vokietijoje, Olandijoje bei Portugalijoje.
Programuojame praktiškai visų rinkoje esančių sunkvežimių, vilkikų, tralų variklius: DAF, IVECO, MAN, MERCEDES-BENZ, RENAULT, SCANIA, VOLVO, ir kt.
- įmanomas Adblue sistemos išjungimas (darbo korekcija) sunkvežimiams, vilkikams, traktoriams, automobiliams, ir kt. technikai.
Traktoriams ir kt. žemės ūkio technikai: variklių programavimas įmanomas daugeliui šių naujesniais metais pagamintų traktorių:
JOHN DEERE, CASE, CLAAS, DEUTZ FAHR, FENDT, MCCORMICK, MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND, STEYR, TEREX-ATLAS, TIMBERJACK, VALTRA.
Daugiau informacijos:
http://www.galingas.lt/sunkvezimiu-traktoriu-chip-tiuningas
http://www.galingas.lt
Komentarų nėra:
Rašyti komentarą